Цикл технічного обслуговування односторонньої гофрованої машини в основному включає такі аспекти:
Технічне обслуговування механічної коробки передач:
Перевірка кріпильних елементів: щомісяця перевіряйте кріпильні гвинти з’єднання кожного механічного аксесуара обладнання, наприклад кріпильні елементи машини, підшипники, трансмісійні вали, масляні циліндри, з’єднання масляних труб тощо, щоб переконатися, що немає ослаблення.
Перевірка універсального з’єднання: тримайте змащеним і вчасно замініть, якщо виявлено знос.
Перевірка синхронного ременя та ланцюга: перевірте натягнення ременя, чи не зламаний край, чи не зношена стійка синхронного ременя, чи не вистачає масла в ланцюзі, і вчасно замініть його, якщо є якісь несправності.
Перевірка коробки передач: перевірте, чи коробка передач видає ненормальний шум, чи нормальний рівень масла в коробці передач, чи є витік масла, і спостерігайте
чи не пошкоджена шестерня.
Перевірка та технічне обслуговування змащення підшипників:
Гофровані роликові підшипники та роликові підшипники: Регулярно, кількісно та призначеним персоналом щомісяця та виконуйте перевірки відповідно до стандартів.
Підшипники кожного направляючого ролика для паперу та трансмісійного вала: замініть їх відповідно до місця та запасних частин, щоб зменшити збої в роботі обладнання.
Перевірка та технічне обслуговування повітряного контуру:
Трубопровід стисненого повітря: перевірте, чи немає витоку в трубі стисненого повітря, і вчасно замініть застарілу повітропровід.
Паропровід: перевірте, чи немає витоку пари в пароповітряній трубі, поворотному з’єднанні тощо. Якщо є витік, вчасно повідомте про це.
Перевірте зазор:
Ексцентриситет і зазор гофрованого валика: Використовуйте двосторонній скотч, щоб визначити зазор між пастоподібним колесом і гофрованим валиком. Нормальне значення становить 8-10 проводів. Якщо він невідповідний, його потрібно виправити.
Зазор між притискним роликом: перевірте тиск між притискним роликом і гофрованим роликом, щоб переконатися, що він нормальний.
Інші заходи з догляду:
Коли гофратор знаходиться в робочому стані: не закривайте систему всмоктування.
Щодня регулярно додавайте мастило до підшипників і ланцюгових передач машини.
Термовий валик, притискний валик, деталі гофрованого валика: тримайте їх у чистоті.
Нагрівальні пристрої, такі як з’єднання клапанів парових труб: регулярно перевіряйте та негайно повідомляйте про будь-які витоки.
Робочий стан двигунів і ланцюгів: регулярно перевіряйте, чи нормальний робочий стан двигунів і ланцюгів у різних частинах, і негайно вирішуйте ненормальні ситуації.
